നെടുമങ്ങാട്: മലയോര മേഖലയുടെ വികസനത്തിന് നിര്ണായകമായ ശബരി റെയില് പദ്ധതി അട്ടമറിക്കുന്നതിനെതിരേ രാഷ്ട്രീയ സാമൂഹിക നിയമ രംഗങ്ങളിലെ പ്രമുഖകര് ഒന്നിച്ചു ചേര്ന്ന് പ്രക്ഷോപത്തിനൊരുങ്ങുന്നു. ശബരി വിമാനത്തവാള സ്ഥലമേറ്റെടുപ്പ് നടപടികള് സംസ്ഥാന സര്ക്കാര് ഊര്ജിതമാക്കുമ്പോഴും ശബരി റെയില് പദ്ധതി അവഗണിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിലാണ് വികസന സമിതി രൂപീകരിച്ച് പ്രക്ഷോപ പരിപാടികള്ക്കൊരുങ്ങുന്നത്. ശബരി റെയില് മലയോര മേഖലയുടെ വികനത്തിന് അനിവാര്യമെന്ന് ഹൈക്കോടതി മുന് ജസ്റ്റിസ് ബി.കമാല് പാഷ പറഞ്ഞു.
മലയോര മേഖലയിലെ എല്ലാവിഭാഗം ജനങ്ങളുടേയും ക്ഷേമം യാഥാര്മാക്കാന് ശബരി റെയില് അനിവാര്യമാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിലാണ് വികസന പദ്ധതികളുടെ ആവശ്യക്ത രൂപപ്പെടുത്തിയെടുക്കുന്നതിനായി പൊതുവായൊരു വികസന സമിതി രൂപീകരിക്കുന്നതെന്നും കമാല് പാഷ അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. ഇതിനായി രാഷ്ട്രീയ സാമൂഹിക സാംസ്കാരിക രംഗങ്ങളിലെ പ്രമുഖര് ഇതിനായി അണി നിരക്കണം. കേവലമായി വികസന പദ്ധതികള്ക്കപ്പുറം ശബരിമലയെ ആശ്രയിക്കുന്ന കോടിക്കണക്കിന് ഭക്തര്ക്കും അതിലുപരി എറണാകുളം ജില്ലയിലെഅങ്കമാലിയില് തുടങ്ങി കാലടി, പെരുമ്പാവൂർ, ഓടാലി, കോതമംഗലം, മൂവാറ്റുപുഴ, വാഴക്കുളം, തൊടുപുഴ, കരിങ്കുന്നം, രാമപുരം, പാലാ, ചെമ്മലമറ്റം, കാഞ്ഞിരപ്പള്ളി, എരുമേലി, റാന്നി, പത്തനംതിട്ട, കോന്നി, കൂടൽ, പത്തനാപുരം, പുനലൂർ, തെന്മല, കുളത്തൂപ്പുഴ, നെടുമങ്ങാട്, പാലോട് വഴി തിരുവനന്തപുരം വരെയുള്ള പ്രദേശങ്ങളേയും അവിടുത്തെ ജനങ്ങളെയും ഒരു പോലെ ഉന്നതിയിലേക്കെത്തിക്കുന്നതിനുള്ള പദ്ധതിയാണ്.
പ്രധാനമന്ത്രി ഇടപെട്ടിട്ടുപോലും നടക്കാതെ പോയ അപൂര്വം പദ്ധതികളില് ഒന്നാണ് ശബരി റെയിൽവേ. 21 വര്ഷങ്ങള്ക്ക് മുന്പ് ശബരി റെയില് പദ്ധതിക്ക് അനുമതി നല്കുമ്പോള് 550 കോടി രൂപയാണു ചെലവു കണക്കാക്കിയിരുന്നത്. സ്ഥലമേറ്റെടുക്കല് വൈകിയതോടെ ചെലവ് ആദ്യം 1566 കോടി രൂപയായും പിന്നീട് 2018ല് എസ്റ്റിമേറ്റ് പുതുക്കിയപ്പോള് 2815 കോടി രൂപയായും വര്ധിച്ചു.പദ്ധതി പ്രഖ്യാപനവേളയില് തന്നെ നടപ്പാക്കിയിരുന്നുവെങ്കില് ഈ ഭാരിച്ച തുക ചെലവായി വരില്ലായിരുന്നു. ഇനിയും പദ്ധതി നീണ്ടു പോയാല് ചെലവ് ഉയരുമ്പോള് സംസ്ഥാന സര്ക്കാര് പദ്ധതിയില് നിന്ന് പിന്വാങ്ങാന് നിര്ബന്ധിതരാകും.
എസ്റ്റിമേറ്റ് തുക ക്രമാതീതമായി വര്ധിച്ചതോടെയാണു ചെലവിന്റെ പകുതി സംസ്ഥാനം വഹിക്കണമെന്ന നിര്ദേശം റെയില്വേ മുന്നോട്ടു വച്ചത്. കഴിഞ്ഞ യുഡിഎഫ് സര്ക്കാര് ചെലവു പങ്കിടാന് തയാറായിരുന്നെങ്കിലും പിന്നീടു വന്ന എല്ഡിഎഫ് സര്ക്കാര് ഈ തീരുമാനത്തില് നിന്നു പുറകോട്ടു പോയി. പദ്ധതികള് അടിയന്തര പ്രാധാന്യത്തോടെ നടപ്പാക്കാനായി പ്രധാനമന്ത്രി ആരംഭിച്ച 'പ്രഗതി'യുടെ ഭാഗമായി ഉള്പ്പെടുത്തിയിട്ടുകൂടി നടപ്പാകാതെ പോയെ പദ്ധതിയാണ് ശബരി റെയില്വേ. പ്രധാനമന്ത്രി നേരിട്ട് പുരോഗതി വിലയിരുത്തകയും പദ്ധതി വേഗത്തിലാക്കാന് ഭൂമിയുടെ അളവ് കുറക്കുകയും ചെയ്തിട്ടും പദ്ധതി എങ്ങുമെത്തിയില്ല. പിന്നീടു പദ്ധതിയുടെ പകുതി തുക വഹിക്കുന്നതിലുള്ള എതിര്പ്പ് സംസ്ഥന സര്ക്കാര് പുനഃപരിശോധിച്ചെങ്കിലും കാബിനറ്റ് അംഗീകാരം വൈകുകയാണ്. പദ്ധതിയുടെ പകുതി ചെലവു സംസ്ഥാനം വഹിക്കാന് തയാറാണെന്നു മുഖ്യമന്ത്രി പ്രഖ്യാപിച്ചു മാസങ്ങള് കഴിഞ്ഞെങ്കിലും ഫയല് കാബിനറ്റിന്റെ പരിഗണനയ്ക്കു വന്നിട്ടില്ല. ഈ സാഹചര്യത്തില് മുഖ്യമന്ത്രിയുടെ അടിയന്തര ഇടപെടല് വിഷയത്തില് ഉണ്ടാകണമെന്നാണ് വികസന സമിതിയുടെ ആവശ്യം.
ശബരിമല തീര്ഥാടകരെ ലക്ഷ്യമിടുന്ന ഈ പദ്ധതി നടപ്പായാല് തിരുവിതാകൂറിന്റെ മലയോര മേഖലയുടെ സമഗ്ര വികസനം സാധ്യമാകും. ദേശീയ തീര്ഥാടന കേന്ദ്രം എന്ന നിലയില് ശബരിമലയില് എത്തുന്ന അയ്യപ്പ ഭക്തര്ക്ക് ഏറെ യാത്ര സൗകര്യം ഒരുക്കുന്നതിനും പദ്ധതിയിലൂടെ സാധിക്കും. റെയില് പദ്ധതി പൂര്ത്തീകരിക്കുമ്പോള് മലയോര പ്രദേശത്തിന്റെ വികസനവും മധ്യതിരുവിതാംകൂറിന്റെ വികസനവും സ്വപ്നതുല്യം ആകും. അതുകൊണ്ട് തന്നെ
എങ്ങുമെത്താതെ കേവലം എട്ടു കിലോമീറ്ററോളം മാത്രം പൂര്ത്തീകരിക്കപ്പെട്ട് ഇഴഞ്ഞു നീങ്ങുന്ന ശബരി റെയില്വേ പദ്ധതിക്കും സര്ക്കാര് മുന്ഗണന നല്കണന നല്കണമെന്നാണ് ഉയരുന്ന പ്രധാന ആവശ്യം. നിലവില് അങ്കമാലിയില് നിന്ന് തുടങ്ങി എരുമേലി വരെ 14 സ്റ്റേഷനുകളാണ് ശബരി റെയില്വേ പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായി വിഭാവനം ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. എന്നാല് പദ്ധതിയുടെ ആദ്യ സര്വേ പ്രകാരം ഉള്ള പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കണമെന്നാണ് മലയോര നിവാസികളുടെ ആവശ്യം.
അങ്കമാലി തുടങ്ങി എരുമേലി അവസാനിപ്പിക്കണമെന്നാണ് ചിലരുടെ ആവശ്യം ഇവർ തന്നെ പറയുന്നുപാത നഷ്ടത്തിലാണെന്ന്. ഇത് ഫലത്തിൽ പാത ഇല്ലാതാക്കുവാനുള്ള ശ്രമത്തിന്റെ ഭാഗമാണ്. അതുകൊണ്ടുതന്നെ മലയോര പ്രദേശങ്ങളെ ഒന്നാകെ ബന്ധപ്പെടുത്തി തിരുവനന്തപുരം മായി ബന്ധിച്ച് നിർദ്ദിഷ്ട പാത ലാഭകരമാക്കാൻ കഴിയും.
എസ്റ്റിമേറ്റ് തുക ക്രമാതീതമായി വര്ധിച്ചതോടെയാണു ചെലവിന്റെ പകുതി സംസ്ഥാനം വഹിക്കണമെന്ന നിര്ദേശം റെയില്വേ മുന്നോട്ടു വച്ചത്. കഴിഞ്ഞ യുഡിഎഫ് സര്ക്കാര് ചെലവു പങ്കിടാന് തയാറായിരുന്നെങ്കിലും പിന്നീടു വന്ന എല്ഡിഎഫ് സര്ക്കാര് ഈ തീരുമാനത്തില് നിന്നു പുറകോട്ടു പോയി. പദ്ധതികള് അടിയന്തര പ്രാധാന്യത്തോടെ നടപ്പാക്കാനായി പ്രധാനമന്ത്രി ആരംഭിച്ച 'പ്രഗതി'യുടെ ഭാഗമായി ഉള്പ്പെടുത്തിയിട്ടുകൂടി നടപ്പാകാതെ പോയെ പദ്ധതിയാണ് ശബരി റെയില്വേ. പ്രധാനമന്ത്രി നേരിട്ട് പുരോഗതി വിലയിരുത്തകയും പദ്ധതി വേഗത്തിലാക്കാന് ഭൂമിയുടെ അളവ് കുറക്കുകയും ചെയ്തിട്ടും പദ്ധതി എങ്ങുമെത്തിയില്ല. പിന്നീടു പദ്ധതിയുടെ പകുതി തുക വഹിക്കുന്നതിലുള്ള എതിര്പ്പ് സംസ്ഥന സര്ക്കാര് പുനഃപരിശോധിച്ചെങ്കിലും കാബിനറ്റ് അംഗീകാരം വൈകുകയാണ്. പദ്ധതിയുടെ പകുതി ചെലവു സംസ്ഥാനം വഹിക്കാന് തയാറാണെന്നു മുഖ്യമന്ത്രി പ്രഖ്യാപിച്ചു മാസങ്ങള് കഴിഞ്ഞെങ്കിലും ഫയല് കാബിനറ്റിന്റെ പരിഗണനയ്ക്കു വന്നിട്ടില്ല. ഈ സാഹചര്യത്തില് മുഖ്യമന്ത്രിയുടെ അടിയന്തര ഇടപെടല് വിഷയത്തില് ഉണ്ടാകണമെന്നാണ് വികസന സമിതിയുടെ ആവശ്യം.
ശബരിമല തീര്ഥാടകരെ ലക്ഷ്യമിടുന്ന ഈ പദ്ധതി നടപ്പായാല് തിരുവിതാകൂറിന്റെ മലയോര മേഖലയുടെ സമഗ്ര വികസനം സാധ്യമാകും. ദേശീയ തീര്ഥാടന കേന്ദ്രം എന്ന നിലയില് ശബരിമലയില് എത്തുന്ന അയ്യപ്പ ഭക്തര്ക്ക് ഏറെ യാത്ര സൗകര്യം ഒരുക്കുന്നതിനും പദ്ധതിയിലൂടെ സാധിക്കും. റെയില് പദ്ധതി പൂര്ത്തീകരിക്കുമ്പോള് മലയോര പ്രദേശത്തിന്റെ വികസനവും മധ്യതിരുവിതാംകൂറിന്റെ വികസനവും സ്വപ്നതുല്യം ആകും. അതുകൊണ്ട് തന്നെ
എങ്ങുമെത്താതെ കേവലം എട്ടു കിലോമീറ്ററോളം മാത്രം പൂര്ത്തീകരിക്കപ്പെട്ട് ഇഴഞ്ഞു നീങ്ങുന്ന ശബരി റെയില്വേ പദ്ധതിക്കും സര്ക്കാര് മുന്ഗണന നല്കണന നല്കണമെന്നാണ് ഉയരുന്ന പ്രധാന ആവശ്യം. നിലവില് അങ്കമാലിയില് നിന്ന് തുടങ്ങി എരുമേലി വരെ 14 സ്റ്റേഷനുകളാണ് ശബരി റെയില്വേ പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായി വിഭാവനം ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. എന്നാല് പദ്ധതിയുടെ ആദ്യ സര്വേ പ്രകാരം ഉള്ള പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കണമെന്നാണ് മലയോര നിവാസികളുടെ ആവശ്യം.
അങ്കമാലി തുടങ്ങി എരുമേലി അവസാനിപ്പിക്കണമെന്നാണ് ചിലരുടെ ആവശ്യം ഇവർ തന്നെ പറയുന്നുപാത നഷ്ടത്തിലാണെന്ന്. ഇത് ഫലത്തിൽ പാത ഇല്ലാതാക്കുവാനുള്ള ശ്രമത്തിന്റെ ഭാഗമാണ്. അതുകൊണ്ടുതന്നെ മലയോര പ്രദേശങ്ങളെ ഒന്നാകെ ബന്ധപ്പെടുത്തി തിരുവനന്തപുരം മായി ബന്ധിച്ച് നിർദ്ദിഷ്ട പാത ലാഭകരമാക്കാൻ കഴിയും.
21 വര്ഷങ്ങള്ക്ക് മുന്പേ പദ്ധതിയിട്ട ശബരി റെയില്വേ ഇതുവരയെും യാഥാര്ഥമായിട്ടില്ല. പദ്ധതിയില് ഉള്പ്പെടുന്ന ജില്ലകളിലെ ജനപ്രതിനിധികളേയും എല്ലാ മേഖലയിലേയും പ്രമുഖരെയും ഉള്പ്പെടുത്തി കോട്ടയത്ത് മഹാസമ്മേളനം വിളിച്ചു ചേര്ത്ത് പ്രക്ഷോഭ പരിപാടികള് ആസൂത്രണം ചെയ്യാനുള്ള നീക്കത്തിലാണ് വികസന സമിതിയുടെ നേതാക്കള്.
വികസന സമിതിയുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ താഴെതട്ടിൽ വരെ വ്യാപിപ്പിക്കുന്നതിന്റെ ഭാഗമായി ശബരി റെയിൽവേ പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ വരുന്ന എല്ലാ ബ്ലോക്കുകളിലും കേരളത്തിന് പുറത്ത് എല്ലാ സംസ്ഥാനങ്ങളിലും എല്ലാ വിദേശരാജ്യങ്ങളിലും ചാപ്റ്ററുകൾ രൂപീകരിക്കും.
ഇതിന് മുന്നോടിയായി ശബരി റെയില്വേയുടെ സംയുക്ത സമിതി മുഖ്യമന്ത്രിയെ കാണുകയും വിഷയത്തില് അടിയന്തര ഇടപെടല് ഉണ്ടാകണമെന്നാവശ്യപ്പെട്ടു നിവേദനവും നല്കി. തെരഞ്ഞെടുപ്പ് പെരുമാറ്റ ചട്ടം നിലനില്ക്കുന്നതിനാല് വിഷയത്തില് നിലവില് ഇടപെടാന് കഴിയില്ലെന്ന അറിയിച്ച മുഖ്യമന്ത്രി പദ്ധതി നടപ്പാക്കുന്നതിനുള്ള എല്ലാ നടപടികളും സര്ക്കാരിന്റെ ഭാഗത്തു നിന്നും ഉണ്ടാകുമെന്നും സംയുക്ത സമര സമിതി നേതാക്കളെ അറിയിച്ചു.
0 Comments
വാര്ത്തകളോടു പ്രതികരിക്കുന്നവര് അശ്ലീലവും അസഭ്യവും നിയമവിരുദ്ധവും അപകീര്ത്തികരവും സ്പര്ധ വളര്ത്തുന്നതുമായ പരാമര്ശങ്ങള് ഒഴിവാക്കുക. വ്യക്തിപരമായ അധിക്ഷേപങ്ങള് പാടില്ല. ഇത്തരം അഭിപ്രായങ്ങള് സൈബര് നിയമപ്രകാരം ശിക്ഷാര്ഹമാണ്. വായനക്കാരുടെ അഭിപ്രായങ്ങള് വായനക്കാരുടേതു മാത്രമാണ്, നെടുമങ്ങാട് ഓൺലൈനിന്റേതല്ല.